רוסלאַנד און אוקראַיִנע סיטואַציע וועט זיך ווידער פֿאַרבעסערן! אויסלענדישע האַנדל אינדוסטריע —— טשאַלאַנדזשיז קעגן געלעגנהייטן?

די מלחמה האָט זיך פֿאַרגרעסערט

דעם 21סטן סעפטעמבער האט דער רוסישער פרעזידענט וולאדימיר פוטין אונטערגעשריבן עטלעכע קריגס-מאביליזאציע באפעלן און זיי זענען אין קראפט געקומען דעם זעלבן טאג. אין א טעלעוויזירטער רעדע צום לאנד, האט פוטין געזאגט אז די באשלוס איז גאנץ פאסיג צו דער יעצטיגער סכנה וואס שטייט פאר רוסלאנד און האט געדארפט "שטיצן די נאציאנאלע פארטיידיגונג און סואָווערייניטעט און טעריטאריעלע אינטעגריטעט און זיכער מאכן די זיכערהייט פון דעם רוסישן פאלק און דעם רוסיש-קאנטראלירטן פאלק." פוטין האט געזאגט אז א טייל פון די מאביליזאציע איז נאר פאר רעזערוויסטן, אריינגערעכנט די וואס האבן געדינט און האבן מיליטערישע עקספערטיז אדער עקספערטיז, און אז זיי וועלן באקומען צוגעלייגטע מיליטערישע טרענירונג פארן איינטריט. פוטין האט איבערגעחזרט אז די הויפט ציל פון ספעציעלע מיליטערישע אפעראציעס בלייבט קאנטראל איבער דאנבאס.

באַאָבאַכטער האָבן באַמערקט אַז דאָס איז נישט נאָר די ערשטע נאַציאָנאַלע פֿאַרטיידיקונג מאָביליזאַציע זינט דעם אויסברוך פֿון דעם קאָנפליקט, נאָר אויך די ערשטע מלחמה מאָביליזאַציע פֿון דער קובאַנישער ראַקעטן קריזיס, די צוויי טשעטשענישע מלחמות און דער מלחמה אין דזשאָרדזשאַ נאָך דעם סוף פֿון דער צווייטער וועלט מלחמה, וואָס ווײַזט אָן אַז די סיטואַציע איז שרעקלעך און אומפּרעצעדענטירט.

השפּעה

טראַנספּאָרט

האַנדל טראַנספּאָרט צווישן כינע און אייראָפּע איז מערסטנס דורך ים, סאַפּלאַמענטאַד דורך לופט טראַנספּאָרט, און באַן טראַנספּאָרט איז לעפיערעך נידעריק. אין 2020, די אי.יו. אימפּאָרט האַנדל באַנד פון כינע איז געווען 57.14%, לופט טראַנספּאָרט פֿאַר 25.97%, און באַן טראַנספּאָרט פֿאַר 3.90%. פֿון דער פּערספּעקטיוו פון טראַנספּאָרטאַציע, קען דער קאָנפליקט צווישן רוסלאַנד און אוקראַיִנע פֿאַרמאַכן עטלעכע פּאָרטן און דיווערט זייערע לאַנד און לופט טראַנספּאָרט רוטעס, אַזוי אַפעקטירן כינע'ס עקספּאָרטן צו אייראָפּע.

האַנדל פאָדערונג צווישן כינע און אייראָפּע

פון איין זייט, צוליב דעם קריג, ווערן עטלעכע אָרדערס צוריקגעשיקט אדער ווערן אפגעשטעלט פון שיקן; די קעגנצייַטיקע סאַנקציעס צווישן דער אי־יו און רוסלאַנד קענען פאַראורזאַכן עטלעכע געשעפטן צו אַקטיוו באַגרענעצן די נאָכפֿראַגע און רעדוצירן האַנדל צוליב די שטייגנדיקע טראַנספּאָרטאַציע קאָסטן.

אויף דער אנדערער זייט, וואָס רוסלאַנד אימפארטירט דאָס מערסטע פֿון אייראָפּע איז מאַשינערי און טראַנספּאָרטאַציע־אויסריכטונג, קליידער, מעטאַל־פּראָדוקטן, אאַ"וו. אויב די שפּעטערדיקע קעגנצייַטיקע סאַנקציעס צווישן רוסלאַנד און אייראָפּע ווערן מער און מער אינטענסיוו, קען די אימפארט־נאָכפֿראַגע פֿון די אויבנדערמאָנטע רוסישע סחורות ווערן איבערגעפֿירט פֿון אייראָפּע קיין כינע.

איצטיקע סיטואַציע

זינט דעם קאנפליקט צווישן רוסלאנד און אוקראינע, זענען אויך געווען אסאך סיטואציעס, אריינגערעכנט לאקאלע קאסטומערס וואס זענען נישט צוטריטלעך, פלוצלינג געצוואונגען צו צוריקציען האנדל-ארדערס און אזוי ווייטער. די עסקאלירנדע סיטואציע האט אויך געמאכט אסאך מענטשן אויפן רוסישן מארקעט צו פארנומען צו זארגן וועגן זייערע ביזנעסער. בשעת מיר האבן זיך געשמועסט מיט קליענטן אין רוסלאנד, האבן מיר זיך דערוואוסט אז זיין פאמיליע איז אויך אויפן פראנט ליניע. אין צוגאב צו דאווענען פאר זייערע פאמיליעס און בארואיקן זייערע געפילן, האבן מיר זיי אויך צוגעזאגט א געפיל פון קאאפעראטיווער זיכערהייט, אויסגעדריקט זייער פארשטענדעניש פון מעגלעכע פארשפעטיגונגען אין באשטעלונגען און געווען גרייט זיי צו העלפן נעמען א טייל פון די ריזיקע ערשט. אין א קהילה מיט א געמיינזאמע צוקונפט פאר דער מענטשהייט, וועלן מיר פרובירן אונזער בעסטע זיי צו טרעפן.